今年國(guó)慶假期與中秋節(jié)相連，不過根據(jù)國(guó)務(wù)院規(guī)定，中秋節(jié)并未列入免費(fèi)范圍。昨日有媒體報(bào)道，雖然這次中秋與國(guó)慶連著放假，但免費(fèi)政策不會(huì)提前至中秋開始。
根據(jù)最新下發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》的規(guī)定，今后每年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)及其連休日期間，在收費(fèi)公路上行駛的7座及以下小型客車將免費(fèi)通行。8月7日，交通部再次發(fā)文明確，從今年國(guó)慶節(jié)假日起開始實(shí)施《通知》要求。
“是否設(shè)免費(fèi)專用道，還是采用領(lǐng)卡、交卡但不收費(fèi)的辦法，或者是其他的方法，目前還在研究。”有關(guān)人士表示，除了研究具體的辦法，還需與外省市協(xié)調(diào)。“比如上海與江浙兩省交界的收費(fèi)道口，既承擔(dān)了收費(fèi)的工作，也承擔(dān)著發(fā)卡的工作，如果一地采用發(fā)卡方式，另一地不發(fā)卡，到了收費(fèi)道口就會(huì)遇到麻煩，也會(huì)給道口的管理帶來困難。”
上海交通大學(xué)教授陸鍵認(rèn)為，免費(fèi)通行采用何種具體的管理，“各地應(yīng)該有一個(gè)統(tǒng)一的方式為好，這樣既有利于各地高速公路的相互銜接，也便于管理和操作。具體方法可以通過研究來確定。”
作為一項(xiàng)政策性措施，陸鍵表示，重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)有助于緩解以往高速公路收費(fèi)道口擁堵的情況，降低了駕車者的出行成本，但也會(huì)帶來高速公路更大的車流量，甚至是擁堵，這也需要研究應(yīng)對(duì)。“由于規(guī)定是7座及以下小型客車免費(fèi)，屆時(shí)高速公路收費(fèi)口免費(fèi)車輛與收費(fèi)車輛‘混行’的局面。”
對(duì)于節(jié)日免費(fèi)通行，裝有ETC電子標(biāo)簽的小客車則方便得多。“因?yàn)檐囆痛笮〉认嚓P(guān)信息之前已經(jīng)輸入，無需再用人工進(jìn)行判斷，只要在免費(fèi)通行時(shí)段收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置就行。”公路管理部門的相關(guān)人士介紹。
