龍永圖ｖｓ何光遠(yuǎn)：激辯汽車自主品牌之路
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- 在8月21日舉辦的“花都汽車論壇”上，博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖與原分管汽車工業(yè)的機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)就自主汽車品牌的問題展開現(xiàn)場(chǎng)辯論，成為此次論壇的一段小插曲。
龍永圖：不能刻意追求自主品牌
我認(rèn)為，我們不能夠?yàn)樽灾髌放贫闶裁醋灾髌放啤Ｔ诮?jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)注定就是一個(gè)國際化的產(chǎn)業(yè)，今后在中國本土生產(chǎn)的汽車不管叫別克也好，大眾也好，尼桑也好，豐田也好，只要許多核心零部件和核心的技術(shù)都是在中國開發(fā)并在中國使用的，那么它叫什么名字就已經(jīng)不重要了，關(guān)鍵是在高起點(diǎn)的基礎(chǔ)上參與全球化的合作和競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)許多專家的預(yù)測(cè)，今后幾年可能全球只剩下五六家大的汽車制造商，如果他們都在中國落戶，我認(rèn)為就是中國汽車產(chǎn)業(yè)的勝利，不一定要獨(dú)資搞出一個(gè)中國自己的品牌才是我們中國汽車工業(yè)的勝利。在這個(gè)問題上要有全球化的視野，我們講求的還是實(shí)質(zhì)內(nèi)容，而不是它的名稱。
我長期有一個(gè)觀點(diǎn)，一個(gè)外資企業(yè)進(jìn)入到中國，只要它成為中國的企業(yè)法人，給中國政府交稅，它雇傭中國工人，它就是本土企業(yè)。經(jīng)濟(jì)全球化背景下推動(dòng)中國的全球化發(fā)展，任何企業(yè)不管它的資金來源如何，只要給中國創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，只要給中國政府交稅，這就是好的企業(yè)。
圖：博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖
何光遠(yuǎn)：自主品牌不能放棄
龍永圖部長的觀點(diǎn)我不太贊成，也可能我個(gè)人的觀點(diǎn)有些狹隘。龍部長的觀點(diǎn)跟保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)整個(gè)潮流是不相符合的。知識(shí)產(chǎn)權(quán)代表知識(shí)上的控制權(quán)，這就是擁有者的利益，品牌是代表知識(shí)產(chǎn)權(quán)的。我們沒必要搞自己的品牌，這個(gè)觀點(diǎn)沒道理。我們應(yīng)該通過跟國際合作，學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，學(xué)習(xí)他們的管理來壯大我們自己，逐漸把有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌發(fā)展起來。
現(xiàn)在的合資企業(yè)當(dāng)中，中方在產(chǎn)品問題上基本沒有發(fā)言權(quán)，任何一個(gè)小小的東西要更改一下都要拿到國外去認(rèn)證，一拖拖很長時(shí)間。這種狀況不是我們奮斗的目標(biāo)。
要合作，同時(shí)通過合作提高我們的管理水平、技術(shù)水平，提高我們的知識(shí)。在這樣的基礎(chǔ)上，把我們的自主開發(fā)能力，自主品牌搞上去。現(xiàn)在為止，我還是這個(gè)觀念，一直為這個(gè)事呼吁。龍永圖回應(yīng)：歷史會(huì)證明誰對(duì)誰錯(cuò)
我也知道在中國的汽車產(chǎn)業(yè)方面一直有兩種不同的意見，今天的論壇發(fā)表兩種不同的意見是完全正常的。歷史會(huì)證明，哪一種意見是正確的，我們還是讓歷史來證明。(圖文/向寒松)
圖：原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)來源：
