堵車，還是堵車，從中秋節前一個多星期開始，有人把不久前上映的電影《全城熱戀》改成了“全城熱堵”，來形容北京、上海以及各大城市出現的大堵車。廣州、鄭州、濟南、西安，從南到北、從東到西，這些城市都陷入了堵車的麻煩。北京的士司機張師傅對此已經是見怪不怪了：
張師傅：北京只要是頭節日十天左右，都是車多，請客吃飯送禮。
在節前的17號，北京擁堵路段多達140條，打破歷史紀錄。中秋節前廣州的主干道幾乎全堵了，鄭州市區條條車龍不見首尾，市民不得不徒步赴約。難怪有人在擁堵中寫下微博：
堵車無聊時驀然回首，還能看見一個小時前路過的紅綠燈。
中國人講究禮尚往來，過節了，特別是中秋國慶湊到了一塊，送禮是少不了。在這樣的“公關行動日”里，各家都制定了“維護計劃”，有人開車送禮，有人長途跋涉進京送禮，還有人打著“飛的”送禮，而一些手握權力和資源的部門自然成為被公關的重點。中秋節前就有人抱怨，滿大街都是月餅在旅行，因為它的旅行給城市交通添了堵。請吃請喝，敬送禮物，“維護”感情和關系，因為需要送禮的對象太多，一些單位甚至有專門的部門專人負責，每人按區域、單位劃分“責任田”。眾多行走在“送禮路上”的人們，也頗顯無奈，一位公司老板就這樣跟記者講述了這本難念的經：
總共買了七八百盒，一個是你的客戶，還有一些周邊的部門，維護關系，最起碼覺得我們還是很惦記他，如果沒送是不是就是覺得我們忽略了他，還是送吧，別人送我們也送，我一上午送了三家，堵在路上，那就成本很高了。
送禮之風助推了禮品市場價格年年攀升，刺激了各種購物卡、禮品卡節節創新，“不怕貴，越貴越有人買。”送禮的價格在刷新，品種在翻新，禮物有時也會送出尷尬：
陽澄湖大閘蟹，近年成為北京流行的“送禮佳品”，最高價格的禮盒達3000多元。有的單位還從產地“空運”。送禮送的是情誼，可是在來勢洶洶的送禮大潮前，有些禮送的確實是讓人哭笑不得。
一個朋友給我送了盒月餅，我就打開了，以前我從來不打開直接轉送別人了，這次打開有幾百塊錢，不知道這是朋友送我的還是別人送他轉送給我的，最后也不知道這錢哪兒來的。
